正鑲白盆式正鑲白橡膠支座的作用

    支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，其主要作用在于：

    (1)將橋垮結(jié)構(gòu)的支承反力傳遞給橋梁墩臺；

    (2)保證橋梁在汽車荷載、溫度變化及混凝土收縮和徐變作用下能自由變形(位移和轉(zhuǎn)角)：

    (3)使橋梁結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算理論圖式相符合。

    盆式支座病害分析

    正鑲白盆式正鑲白橡膠支座病害的主要形式有鋼板銹蝕、支座錨固螺栓松動、滑動失靈等。

    1.鋼板銹蝕

    鋼構(gòu)件銹蝕是盆式正鑲白橡膠支座常見的病害形式的一種。為提高盆式正鑲白橡膠支座使用壽命。其鋼構(gòu)件在出廠前應(yīng)做好防腐蝕處理工作。

    1.1防腐蝕處理

    支座鋼構(gòu)件防腐蝕處理方案有兩種：一是采用鍍鋅處理。二是進(jìn)行噴涂防銹蝕。采用鍍鋅處理時。鋅膜厚度應(yīng)不小于25μm；采用噴涂防銹蝕時。噴涂表面應(yīng)達(dá)到30～75μm。前期防腐蝕處理中的任何缺陷都會降低支座鋼構(gòu)件后期抗腐蝕能力。

    1.2后期養(yǎng)護(hù)管理不當(dāng)

    支座安裝過程中勢必會對鍍鋅層或者涂裝漆層造成一定損傷。若對損傷未及時處理或處理方法不當(dāng)致使損傷部位成為后期抗銹蝕薄弱部位。使用過程中。支座部位由于橋面系漏水而被雨水侵蝕或冬季使用除冰鹽產(chǎn)生大量鹽粒子。冰雪融水滲漏至梁體使支座鋼板遭受電化學(xué)腐蝕：灰塵堆積亦會增加銹蝕發(fā)生的幾率。后期檢查未能及時發(fā)現(xiàn)銹蝕部位或未對銹蝕部位及時進(jìn)行處理造成銹蝕進(jìn)一步發(fā)展。甚至影響支座使用性能。

    2.錨栓松動

    盆式正鑲白橡膠支座上支座板與梁體連接。下支座板與墩臺頂部連接。在使用過程中承受巨大的橫向及豎向作用力，作用力的傳遞依靠連接螺栓(栓接形式)，在上部荷載反復(fù)作用下錨栓容易出現(xiàn)松動。再加上支座安裝過程中的缺陷。錨栓連接部位就更易出現(xiàn)問題。

    3.滑動失靈

    滑動失靈形式有兩種：聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間滑動失靈、盆式正鑲白橡膠支座及球型支座轉(zhuǎn)動失靈。滑動失靈可能是由灰塵進(jìn)入滑動面造成聚四氟乙烯板嚴(yán)重磨損或者由鋼板銹蝕引起的。支座制造過程中下支座鋼盆內(nèi)徑與中間鋼襯板凸緣外徑公差配合設(shè)置不當(dāng)亦會影響盆式橡膠支座轉(zhuǎn)動量。

    4.其他病害

    盆式橡膠支座在使用中還可能會出現(xiàn)底盆開裂，造成原因可能是設(shè)計選型不正確、底盆鑄造質(zhì)量差或鋼材使用不當(dāng)、安裝施工措施不當(dāng)?shù)取?/p>