衡山GPZ(II)公路橋梁盆式支座

GPZ（II）系列盆式橡膠支座是由中交公路規(guī)劃設計院設計，是原GPZ系列的改進型號，根據(jù)交通部JT391—1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準生產(chǎn)的，在原來GPZ系列盆式支座的基礎上，作了較大的改進，主要內(nèi)容為：支座設計承載力允許更大 承載力
　　GPZ（II）型支座設計承載力以“MN”為單位，允許超載10%。GPZ型支座設計承載力以“KN”為單位，允許超載5%
　　支座摩擦系數(shù)：GPZ（II）型常溫型活動支座，在硅脂潤滑系數(shù)下，設計摩擦系數(shù)最小取值為0.03，原GPZ型為0.04。支座轉(zhuǎn)角：GPZ（II）型支座轉(zhuǎn)角為0.02rad（1°08′），原GPZ型支座轉(zhuǎn)角為0.01164rad（40′）。
　　地腳螺栓：為了支座更換方便，地腳螺栓設計上作了改進，地腳螺栓旋入帶有內(nèi)螺紋的底座內(nèi)，底柱和底板間要墊上厚度不小于2mm的橡膠墊圈，然后一起吊裝到位。因此施工預留孔應按底柱直徑和長度預留。通常：預留孔直徑=底柱直徑×3預留柱長度=底柱長度+50（50mm）,?原GPZ型地腳螺栓直接埋入預留孔內(nèi)。
　　支座外型尺寸：GPZ（II）型支座平面尺寸均比原設計有所減小，高度有些規(guī)格作了調(diào)整。
　　密封環(huán)：GPZ（II）型支座密封環(huán)從結(jié)構(gòu)尺寸和材質(zhì)上作了改進。經(jīng)改進后的GPZ（II）型支座設計合理、結(jié)構(gòu)緊湊，已達國際水平。
　　GPZ系列（II）型盆式支座型號表示方法：
　　GPZ（II）15SXF：表示GPZ系列中設計承載力為15MN的雙向（多向）活動的耐寒型盆式支座。
　　GPZ（II）35DX：表示GPZ系列中設計承載力為35MN的單向活動的常溫型盆式支座。
　　GPZ（II）50GD：表示GPZ系列中設計承載力為50MN的固定的常溫型盆式支座。